Caminito del Rey, den 7,7 kilometer långa stigen som hänger över 100 meter upp på en majestätisk klippvägg i spanska Malaga, är inget för den som inte vågar. Caminito del Rey öppnades 1905 som en funktionell stig mellan två vattenfall och är idag en turistmagnet som drar till sig turister från hela världen. Det erbjuder den perfekta utsiktsplatsen i Andalusien, med utsikt över den spektakulära Gaitanes-ravinen i horisonten och Guadalhorce-floden nedanför.
Caminito del Rey byggdes som en praktisk led som förbinder två vattenresurser i Gaitanes-ravinen i Andalusien. Chorro Hydroelectric Society, som äger vattenkraftverken i regionen, började bygga den smala stigen 1901. Den länkade samman Chorro Falls och Gaitanejo Falls och fungerade som passage för arbetare, transport av material, underhåll av faciliteter och allmän övervakning. Caminito del Rey hänger på en genomsnittlig höjd av 100 meter över Guadalhorce-floden och förblev en ojämn stig som endast användes för funktionella ändamål tills den öppnades för allmänheten.
Caminito del Rey stod klar 1905, men invigdes officiellt 1921 när kung Alfonso XIII promenerade på den. Kungen valde att korsa vägen till Conde de Guadalhorce-dammen. Efter besöket fick stigen namnet Caminito del Rey, som betyder "kungens lilla promenad". Besökare som börjar sin vandring från Sillon del Rey-leden kan fortfarande se en uppsättning stenbänkar, ett bord och stolar som användes av kungen.
I början av 2000-talet övergavs Caminito del Rey av industrier, vilket ledde till att denna historiskt relevanta väg föll i glömska. Vandalism och naturlig försämring bidrog ytterligare till dess förfall. Trots det förblev rutten populär i lokalsamhället och förekom ofta i flera filmer. Kraven på att skydda platsen hörsammades till slut av myndigheterna under första halvan av 2010-talet.
År 2014 påbörjade Malagas provinsstyrelse restaureringen av stigen. Året därpå öppnades leden för allmänheten igen. Restaureringsprojektet kostade cirka fem miljoner euro och fick senare det prestigefyllda priset European Heritage Awards. Caminito del Rey badar i sin nya glans och är nu en kandidat till UNESCO:s världsarvslista.
Det som gjorde byggandet av Caminito del Rey till en utmaning var regionens geografi. Med väggar som reser sig över 300 meter utgör Gaitanes-klyftan, där stigen ligger, en fientlig terräng. På vissa ställen är ravinens bredd bara 10 meter. Den innehåller över 20 håligheter och dess bergsformationer består av kalksten och dolomit från juratiden. Enligt populära legender byggdes leden med hjälp av sjömän, och ägarna tvingade straffångar - vissa dödsdömda - att installera gångbron på de mest riskfyllda ställena.
Idag är Caminito del Rey en populär attraktion i Malaga och lockar över 300.000 besökare att vandra längs dess stig varje år. Den här 7,7 km långa leden tar normalt 3-4 timmar att genomföra. Caminito del Rey är både en destination för äventyr och en historisk upptäcktsfärd och erbjuder en upplevelse med en hängande gångbro som hänger mitt i ingenstans medan floden Guadalhorce brusar 100 meter nedanför, vilket ger en adrenalinrus för spänningssökare. För Historieentusiaster är den här smala bron ett bevis på mänsklig ambition och Ingenjörskonst. Och för dem som söker unika upplevelser och Instagram-värdiga miljöer erbjuder Caminito del Rey den bästa utsiktspunkten för att njuta av det rikliga andalusiska landskapet.
Caminito Del Rey är en smal gångbro som hänger i Gaitanes-ravinen i Malaga. Den byggdes i början av 1900-talet och är ett ingenjörskonstnärligt mästerverk med ett betydande historiskt värde.
Byggandet av Caminito del Rey påbörjades 1901 och avslutades 1905. Stigen förblev stängd från 1980 tills den renoverades och öppnades igen 2015.
Även om grundkonstruktionen av Caminito del Rey var klar 1905, gjordes betydande uppgraderingar av stigen fram till dess officiella invigning 1921.
Caminito del Rey byggdes av Chorro Hydroelectric Society, en medborgarorganisation som ansvarade för underhållet av vattenkraftverken i regionen.
Caminito del Rey anses vara en av de farligaste vägarna i världen. Många dödsolyckor har inträffat på den smala leden, vilket fick myndigheterna att stänga den på 1980-talet